Verfügbarkeit für Abholungen konnte nicht geladen werden
APS Edge II Version 2 Komplettes Getriebe mit FET (EDGE2)
Die APS Edge II GearBox wurde für die APS Gel Blaster mit einem V2-Getriebedesign entwickelt. Es bietet ein Übersetzungsverhältnis von 18:1, einen Mikro-Mosfet (ähnlich einem Easyfet), einen reibungslosen und zuverlässigen Betrieb und eine verbesserte Leistung. Das Gehäuse besteht aus Guss, wurde jedoch in einer CNC-Maschine bearbeitet, und die Verstärkung des vorderen Endes des Getriebes sorgt für langfristige Haltbarkeit und konstante Leistung.
Eigenschaften:
Eingebauter Micro-FET ~ Das neue Edge II-Getriebe von APS ist standardmäßig mit Micro-FET ausgestattet. Die IC-Chips werden aus Übersee importiert und haben unseren harten Test mit 11,1 V (45 c Li-Po-Batterie, M140-Feder, Motor mit hohem Drehmoment) bestanden ). MOSFET verbessert die Gesamtleistung Ihres AEG
Vollstahl-Zahnkolben ~ Das Edge II-Getriebe wird standardmäßig mit Vollstahl-Zahnkolben geliefert.
Edelstahl-Zylinder mit Öffnung ~ Das Innere des Zylinders ist glatt gefertigt. Der geöffnete Anschluss ist für die Einrichtung Ihres Getriebes sowohl mit Bohrung nach oben als auch ohne Bohrung optimiert.
Aluminium-Zylinderkopf mit doppelten O-Ringen ~ APS hat sich entschieden, für die Herstellung des Zylinderkopfs Metall zu verwenden. Metall kann die Geschwindigkeit stabilisieren, doppelte O-Ringe verbessern die Abdichtung und die Gesamtleistung Ihres AEG.
Aftermarket-Getriebe kompatibel ~ Ganz gleich, ob Sie Freunde von High-Cycle- oder normalen Gelsoftern sind, in unserem neuen Getriebe können unterschiedliche Übersetzungsverhältnisse eingebaut werden Edge II-Getriebe (z. B. 18:1 / 16:1 / 13:1) für Ihre individuellen Anforderungen.
Schnellwechselfeder ~ Einfache Änderung der Pistolenleistung für verschiedene Einsatzszenarien.
Alle internen Teile sind mit TM Spec kompatibel
In der Box:
1x APS Edge II Getriebe
HAFTUNGSAUSSCHLUSS
Aktualisieren Sie keine Teile Ihres Spielzeug-Gel-Blasters, da dadurch die Garantie erlischt. Bei Upgrades handelt es sich um das Zerlegen oder Öffnen eines Blasters, das Auswechseln der Federn oder das Aufrüsten der Batterie von 7,4 V auf eine 11,V-Batterie.
